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事故率を引き下げたり速く走るためにも活用できる装置だ
VSC、VDC、ESPなどメーカーによって名称は異なるが、タイヤの空転を防止するトラクションコントロールとABSを利用して四輪個別にブレーキを掛ける動きを統合制御する横滑り防止装置は、日本において乗用車では装着が義務化されていることもあり、当たり前の装備となっている。では横滑り防止装置の効果を改めて考えてみよう。
１）単独事故を起こす確率の劇的な軽減
オーバースピードでコーナーに進入した場合の効果は望めないが、とくに滑りやすい道でのアクセルの踏み過ぎや下り坂でブレーキを掛け過ぎてしまい、クルマの挙動が不安定になった際などに、横滑り防止装置はクルマを安定させてくれる絶大な効果を発揮する。
実際、横滑り防止装置が付いていると独立行政法人自動車事故対策機構は単独事故を約44%減少するというデータを発表しているほどだ。また横滑り防止装置は、こちらも最近では当たり前の装備となっている自動ブレーキを構成する重要なハードウェアの1つでもある。
２）速く走る、アクティブに走るための装備にもなる
初期の横滑り防止装置は介入のタイミングが非常に早かった。作動後はしばらくアクセル操作に対するレスポンスが一気に鈍くなり、ドライバーに介入したことを強く警告するなど、とにかく安全第一という性格のものがあったのは事実だ。
しかしこういったハイテク装備は、ABSもそうだが、｢きめ細かい攻めた制御をする｣というものであれば、別のメリットが見えてくるのだ。今回のテーマである横滑り防止装置も、トラクションコントロールがタイヤの性能の100%近いところでトラクションを制御する、ブレーキ制御もコーナーの内輪にだけ微妙にブレーキを掛け旋回性能を高めるといった、速く走るための武器にもなる。
また横滑り防止装置があるとその発展で、とくにSUVなどでは、「悪路で片輪が浮いてしまった」とか、「片側が凍結路、片側が舗装路」といったシーンで、横滑り防止装置を利用したLSD付きに近い効果を持つ走行モードを設けることもできる。
といった素晴らしい効果を持つ横滑り防止装置であるが、それならなぜオフスイッチがあるだろうか？ と当然オフスイッチを設けるには理由がある。オフにしたほうがいい場合を挙げてみよう。
雪道などでの走行ではオフにしたほうがいいケースも
３）雪道などでスタックした際の脱出時
スタックした際には場合によって、ホイールスピンなどを伴いながらアクセルを深く踏むという一見強引に見える操作をすると脱出できるという場合がある。その際にはホイールスピンを防ぐ横滑り防止装置は邪魔になるのでオフにすべきだ。
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４）雪が重く、深い雪道を走る時
とくに二輪駆動車でこういった雪道を走る際は、上り坂を含め「止まったらおしまい、再スタートは無理かもしれない」ということがある。その場合は横滑り防止装置のトラクションコントロールが作動すると失速して最後には止まってしまう可能性があるので、横滑り防止装置はオフにしてドライバーがコントロールして豪快に雪を巻き上げながら走ったほうがいい場合もある。
５）クローズドコースや競技での走行
クローズドコースや競技なら「横滑り防止装置に頼らず、自分の運転技術で走りたい」という気持ちで横滑り防止装置をオフにするのもいい（ただし最近のクルマでは横滑り防止装置をオフにしても、完全にオフになるクルマは少ないようだが）。ただ慣れていないコースや悪天候時、クルマによっては「横滑り防止装置が賢くて自分の運転より速い」というケースもあるので、まずはモード切替も含めて横滑り防止装置をオンのまま走って、それから様子を見てオフにするというほうがドリフトをしたいケース以外は無難だろう。
横滑り防止装置はメリットが多い装備だけに、中古車を買う際にもできれば着いているクルマを選びたいところだ。だが横滑り防止装置が付いているからといってタイヤの限界（＝コーナリングスピードの限界など）が上がるわけではないので、あくまでも「イザという時に助けてくれるかもしれない」というくらいの認識で横滑り防止装置を活用してほしい。
レンタカー落ちの中古車のメリット・デメリット
レンタカー落ちの中古車を購入するメリットとデメリットは下記の通りです。
メリット
・価格が安い
・きちんとメンテナンスされている
レンタカー落ちの中古車は、レンタカー会社の提携している中古車販売会社によって販売されていることが多く、その独自のルートを利用することで価格が比較的安価なのが特徴です。
また、多くの人がランダムに利用するレンタカーは、半年に一度必ず法的な点検を受けることが義務付けられているため、メンテナンスが行き届いているのが特徴です。
デメリット
・多くの人が利用している
・洗車回数が通常の中古車より多いため細かな洗車傷がある場合が多い
レンタカーは多くの人が利用しているために、「これまで何人の人が利用したかさえ分からない」という点をデメリットだと考える人も多いです。
また、レンタカーは利用ごとに必ずレンタカー会社が洗車するため綺麗に保たれているものの、洗車による洗車傷がある場合も多く、気になる人にとってはこの点がネックになるでしょう。
レンタカー落ちの中古車を買う方法
レンタカー落ちの中古車を購入する場合には、どのようにしてその車がレンタカー落ちであるかを見分けることができるのでしょうか。
その方法は至って簡単です。というのも、中古車販売時には、自動車公正取引協議会の決まりに基づき、必ず使用歴にレンタカーを表示することが義務付けられているからです。
購入した車が「もしかしたらレンタカー落ちの中古車だったかも」などと不確かな疑念を抱くことはまずありません。
中古車を見る際には、プライスボードという使用歴が記されたものを見ることができますが、これには必ず使用歴にレンタカーとして使用されていた旨の記載があるため一目瞭然です。
レンタカー落ちの中古車は、通常の乗用車と同じように中古車展示場などに置かれていたり、インターネット上にある中古車販売サイトに掲載されているため、購入するのは難しくありません。
レンタカーを定期的に借りるのと中古車を買うのとどっちが得か比較
レンタカー利用は必要な時に必要な分だけ車を利用できるため非常に理にかなっていますが、やはりマイカーを所有したいと考える人も多いです。
果たしてレンタカーを定期的に借りるのと中古車を購入するのとではどちらがお得なのでしょう。考えるべきことは下記の3点です。
毎月どれほどの頻度で利用するか
月に何回ほど車を利用するのか、そしてその都度どれくらいの時間どれくらいの距離を走行するのかを考えましょう。
そして、レンタカーをその都度利用した場合に月々いくらかかるかを算出してください。週に2回ほど大きな買い物をする際に車を借りる、と言ったケースであれば月に8回レンタカーを利用することになります。
1度に支払う料金がガソリン代込みで4000円だとすれば毎月32,000円の出費となります。
レンタカー利用で不便な点は何か
レンタカーを利用していて、不便に感じる点はあるのでしょうか。
例えば毎回のカウンターでの手続きが煩わしいのであれば、その手間を省くにはカーシェア利用に切り替えるという方法もあります。
それ以外にもマイカーを所有すれば解決する不都合があれば思いつくままに挙げてみましょう。
車を所有する場合の月々の維持費を算出して費用を比較する
マイカーを所有するには、車のローンと駐車場代そして保険料の支払いが毎月必要になるでしょう。
また年に1度の自動車税と、2年に1度の車検代もかかります。そのすべてを加算し、具体的に毎月いくらの出費が必要になるのかを算出しましょう。
先ほど算出したレンタカー利用時の月々の費用と比較してどちらがお安いかを見比べてください。
ほとんど変わらない場合はマイカーを所有する方が良いかもしれませんが、多くの場合は案外レンタカー利用の方がお安くなるため、慎重に考えなくてはなりません。
まとめ
レンタカー落ちの中古車を購入するメリットとデメリットについて理解いただけましたでしょうか。
車を購入すれば生活は格段に便利になりますが、その分出費はかさみます。
ご自身にとってどちらがお得なのかをじっくり検討して購入するか否かを判断しましょう。
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