使用限界がきたことを警告する印である「スリップサイン」の確認方法を解説します。スタッドレスタイヤは「プラットフォーム」も必見！溝がないと罰金や減点される可能性も。スリップサインの見方をマスターして定期点検をしっかり行いましょう。
タイヤの「スリップサイン」とは？
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タイヤの溝をよく見ると、少し盛り上がっている部分があることが分かります。これが使用限界がきたことを警告する印である「スリップサイン」です。
タイヤの溝の役割は、タイヤと路面の間の水をスムーズに排出することです。そのため、摩耗により溝が浅くなると排水性が悪化し、タイヤの溝のない部分まで水が溢れてしまいます。その結果、タイヤと路面の間に水の膜ができ、車が滑る原因となるのです。
スリップサインは「このままだとタイヤがスリップすることを知らせるもの」と言ってよいでしょう。
スリップサインの見つけ方と確認方法
△のマークを探そう
スリップサインがある溝の位置は、タイヤの側面に付けられた△形のマークが示しています。通常、△マークは4～9個付けられているので、すぐに見つけることができるでしょう。
1.6mm以下が交換のサイン！
タイヤの溝の深さは道路運送車両法で決まっており、普通自動車では溝の深さが1.6mm以下になると、公道で走らせることができなくなります。
スリップサインの高さは1.6mmになっているので、タイヤの溝とスリップサインの高さが同じになったら、タイヤ交換の時期です。複数あるスリップサインのうち、一つでも1.6mm以下に擦り減っていたらアウトなので、注意しましょう。
スタッドレスタイヤは「プラットフォーム」を確認
スタッドレスタイヤ（冬タイヤ）の溝には、「スリップサイン」の他に「プラットフォーム」もあります。スタッドレスタイヤの側面には、スリップサインを示す「△」の他、プラットフォームを示す「↑」マークも描かれています。
プラットフォームが露出した状態のスタッドレスタイヤは、新品状態から溝の深さが50％以下になっています。一般的な新品スタッドレスタイヤの溝の深さは約10mmですので、プラットフォームが露出した状態では、スリップサインはまだ溝に隠れています。
しかし、この場合でもスタッドレスタイヤは交換時期と判断されますので注意しましょう。
スタッドレスタイヤの交換時期は100円玉でチェック！
プラットフォーム以外で、スタッドレスタイヤの交換時期を判断するのに有効なのが、100円玉を用いた方法です。
100円玉を写真のようにタイヤの溝に差し込みます。100円玉のフチから「1」までの長さは約5mm、新品スタッドレスタイヤの溝の深さは約10mmです。数字の「1」が見えたらほぼ50％摩耗していることになりますので、タイヤ自体の交換時期です。
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